九年了，德国火车站台惨案终于开审！

导语：近来在德国各地的火车站台频发事故，从女子到小孩，被推下火车轨道致死的事件令人揪心不已，引起了大家深切的关心和担忧。而就在今年8月6日（周二），德国富尔达地方法院终于开始了对九年前一起火车站台事故的审理。这些惨案的详情究竟如何，官方又将怎样应对，防止类似悲剧再度发生？

【近期德国火车站台频发事故】

2019年7月20日，在德国北威州弗尔德的火车站台，一名男子将一名34岁的女子推下站台，使其被火车碾过，当场死亡。

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据西德报报道，警方认为这是一起蓄意事件。据图片报信息，犯案者和受害者互相不认识，而受害者在一年前结婚，还留下了一个13岁的女儿。案件背后的原因至今尚不明确。杜伊斯堡公安总部接受调查此事。该火车司机、目击者和家属们由紧急心理治疗处来照顾。该铁路路段将暂时封锁，将为乘客提供暂代车辆。

就在数天后，7月29日，在德国法兰克福又发生了一起类似事故。

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一名男子在法兰克福将一名女子和她的儿子推下了火车轨道，当时正有一辆火车驶入站台。并且他之后又推下另一名女子——那个孩子不幸丧生，两名女子则逃过一劫。他不认识这三人中的任何一个，许多人对此表示万分迷茫：怎么会发生这样的事？

第二起案件的嫌犯已经在瑞士生活十余年了，他在瑞士袭击了一名女子，因此开始逃亡。在此之前，他曾将自己的妻子和三个孩子关在一间房子里。检察院已对他进行精神病鉴定。“可能还需要几周时间才能得出书面鉴定报告。”

这两起事故令人揪心不已，就在两天前，一件九年前的火车站台惨案才刚刚开始受审。少女之死，谁之过？

【九年前德国少女坠轨事件重回公众视野】

2010年冬天，在德国黑森东部诺伊霍夫的火车站一号站台，有一群学生们在等着火车，其中有一个16岁的姑娘。据检察院所说，她忽然在一处结冰的地方滑了出去，坠入了铁轨中，被一辆进站的区间火车碾过，不幸身亡。在九年半之后，富尔达地方法院必须给出说明，四名被起诉的男子是否应当为该悲剧负责。刑事调查部门初步认为，在事发当天，即2010年2月初的一天，该站台略有异常，覆盖了一层冰雪。律师在周二开审伊始提出，该站台当时无法保障通行安全，她还提出，如果当时那三名铁路工作人员和那位设施管理公司的负责人尽忠职守，这位16岁的少女是有希望存活下来的。

该公司应当施行冬季道路养护，但据检察院所说，在那天他们并没有进行该项工作。受到起诉的还有列车调度员，当时他负责轨道、信号和铁路的道岔。此外，当时的铁路工作人员负责人也受到了起诉，他的任务则是维护站台的往来安全。

地方法院的审理耗时非常之久：目前为止，他们已计划了约30天的审理日，将延续至2020年1月。检察院提出的方案也耗时很久。辩护人提出怀疑，这起事故已经过去了很久，是否还能搞得清楚：审理程序主要以目击者证词为依据，而目击者需要回忆九年半之前发生的事。这将引起诸多问题，加大了审理的难度。但该死者母亲请的律师，也是该案件的辅助原告，不愿意就此搁置案件，即便是在多年以后也应当弄清楚事情的缘由。四名被告中的三名（年龄在41岁至67岁之间）已为下一个审理日（8月23日）给出了供词。对于这位16岁女孩的母亲来说，这次审理使“非常激愤”的，她在第一个审理日过后说道。她希望 ，“公正能够取胜，还我女儿一个清白。”如果定罪，被告将获五年以下拘禁或者罚款。

最近，频频发生站台坠轨的不幸事故，更可怕的是，多起事故都是人为造成的，引起了广泛关注，在悲叹之余，人们自发组织悼念，而德国铁路也采取了相应措施。

【德国铁路应对政策】

图源：东方IC

不管是天灾还是人祸，在火车站台屡屡发生的悲剧引起了德国铁路的重视，官方将采取措施，来改善站台的安全保障。在法兰克福主火发生命案一周后，德国铁路将维护火车站台的安全列入了重点。在周一，地铁成立了一个负责此事的专项小组。

地铁发言人在柏林表示，“这是旨在坚持寻找合理方案，来改善安全状况。”（"Es geht darum, dauerhaft vernünftige Lösungen für mehr Sicherheit zu finden"）

这一小组需要分析效率、可行性和预算，比如站台的标记、广播、增加维护安全的人员和摄像监控等等。铁路发言人表示，这些解决方案包括涉及个人的、机构的，以及技术上的。

【慕尼黑作为试点提升站台安全】

目前，慕尼黑的交通公司想要对站台安全门展开测试。这些安全门的厚度应在20-30厘米，并采用安全玻璃。该试点项目应于2023年在奥林匹克中心车站开启，耗资约一百万欧元。“2018年，在慕尼黑，有21位乘客在乘坐地铁时或死或伤，” 英戈·沃特曼（Ingo Wortmann）对图片报这样说道。他是慕尼黑交通公司的老板。“我们有义务来提供防护和安全措施。”然而，这一项目也是一个巨大的挑战。慕尼黑地铁的车辆都已经十分老旧，“它们必须准确无误地停在站台地防护门前，乘客才能上下车，” 沃特曼解释道。为此，将使用一个“沟通型车辆控制”系统，它能在站台防护门和地铁之间建立起联系。在将近20年之后，所有的轨道边都将建立起防护门，这将耗费数百万欧元。

译者：@寺栖目

参考来源：

https://www./vermischtes/article226618833/Zugunglueck-Kind-vor-ICE-gestossen-was-Psychiaterin-zu-T

https://www./panorama/welt/mann-schubst-frau-34-von-bahnsteig-sie-wird-von-zug-ueberrollt-und-stirbt_id_10944384.html

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