导语:司机睡着差点撞树,车上传来狗屎异味…… 你们在德国坐出租车时有过哪些蜜汁体验?

 

众所周知,德国交通便利,私家车拥有率也十分高,在这种情况下,出租车这种服务行业似乎变得丝毫没有竞争力,理应顺着时代笑着转身离开。

 

德国出租车:价格虽贵,质量有保证

 

然而Taxi倔强地说Nein(不),依旧死挺,游荡在城市各个角落里。德国的交通总体来看,价格都是很昂贵的,而出租车更甚。下面截图是法兰克福的出租车计费情况(起步价3.5欧,每公里1.75-2欧,假设从法兰克福机场打车到法兰克福的市中心约需要三十几欧,将近三百元人民币。)大家来感受一下,觉得怎么样?说实话德语君由于贫穷在这边还没有坐过出租车。

不过贵虽贵,人家可是坚信自己的的品质是有保障的。一篇2017年的报道就仰天大喊,这才是德国出租该有的样子嘛!

 

正如图片所示,新版出租统一白色车身,黑黄标识,作者信誓旦旦的称,任何一个来德国的人,都期待着被德国豪车接走,这也是国家身份的一部分。车子也保持着一贯的奢侈感,通常是7系宝马或者E级奔驰。出租内部空间大,即便是体型强壮的人,也会拥有舒适的体验,总之,出租被认为是体验德国汽车便捷渠道。文章中甚至还diss了一下英国出租的浮夸,可以说是相当骄傲了。

 

(英国出租)

 

德国网约车:不接受私家车业务

 

比起小城市的出租寥寥无几,无所事事,大城市的出租行业还是很受欢迎的,他们迎接着世界各地的旅客为他们带来了便利,载着他们感受德国的美好。相关的手机软件也应运而生,本土APP Taxi Deutschland 被赋予极高评价。

 

图源:radioarabella.de

 

和我们在国内用的网约车APP一样,它会以图片形式呈现周围司机的所在位置,告知客户当前订单的进度。如果匹配到出租车,则通过消息告知乘客,并且可以在地图上显示出租车的路线及其等待时间。

 

除此之外它还有这些优点:

1. 使用方便:无需注册,但第一个订单时需要输入姓名和电话号码。

2. 候车时间短:在测试中,Taxi Germany应用程序平均等待时间为04:10分钟。

3. 人性化:可以直接在应用程序中选择特殊要求,如客货两用车,大容量汽车,儿童座椅或卡支付。

4. 安全性:这个软件是与德国出租合作的,并非是私家车业务。除此之外,可以随时通过电话联系当地总部。

 

德国出租车上的奇葩事

 

虽然德国的出租车以及网约车硬件条件都很好,但并不是所有乘车经历都是令人满意的,有一篇文章记录了在德国出租中发生的糟糕的事情:

AlexanderKüsel的故事:《晚安!》
“出租车司机在开车时睡着了!幸亏我从后座大声喊叫车才没撞树上。“Sorry” 司机说:“我已经连续工作13个小时了。”(这样真的合法吗?)
 
Gesine Leidicke的故事:《空气不好》
“登上出租车后不久,我就忍不住抱怨气味难闻。出租车司机坚持认为不可能。车开了很久终于到了机场时,他才发现他把自己狗狗的屎忘在了车上。
 
Sten Beneke:《恐惧》
“一辆自行车抢了道,出租车司机气的破口大骂:'这些他哔的骑自行车的人,要是你开车的时候遇到这种事,你就别减速,我都压扁过三个人了!“
 
Reini Gebhard:《简单的方法》
“我想去机场。怎么才能节省时间啊?''当然是走最短的路。'沉默。我:'那你知道是哪条路吗?'。沉默。。他拿出了他的导航。
 
(暴躁的)MarianneLück:《早上好!》
话多的司机都很烦。
 
Philip Marsden:《吸烟潜规则》
“有个奇怪的潜规则,禁烟令,在车内没有乘客的时候,对司机并没有效。)
 
 
虽然可能会遇到个别奇葩现象,但是总体看来,德国司机们对客人的服务态度还是很好的,也算是物有所值。
 
 
【今日互动】
 
你在德国有坐过出租车吗?体验如何?
 
 
 
 
编译:@卓子
 
素材参考:
https://www.welt.de/motor/article163228352/Baut-endlich-wieder-echte-deutsche-Taxis.html
https://www.focus.de/auto/experten/haberland/welche-app-sie-am-besten-ans-ziel-bringt-taxi-apps-im-praxis-check_id_4090683.html
https://www.tagesspiegel.de/berlin/erlebnisse-mit-taxis-in-berlin-och-nee-det-is-mir-zu-weit/11778752.html
https://www.bettertaxi.de/taxirechner/frankfurt/
 
 
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