受疫情影响，国内影院3月中旬刚复业又被立即喊停，而国外电影市场也同样不容乐观，迪士尼率先表示，不再统计其全球票房情况。不过与此同时，早已淡出人们视线的汽车电影院业绩却在大涨。

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德国埃森、斯图加特和科隆的汽车电影院目前生意红火。每晚2场电影，入场券每人8欧，零食自备。网上售票、开车扫码进入、卫生间每次限1人使用，这波“全程零接触”的操作既符合社交禁令，又满足了人们出门观影需求，难怪它会受宅家2周的德国人热烈欢迎。4月8日起，杜塞尔多夫也新开一家汽车电影院，截至4月17日的电影票已销售一空。

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汽车电影院发源于30年代的美国，于1960年传入德国，首家开设在法兰克福附近的Gravenbruch，首部上映的电影是美国歌舞片《国王与我》(The King and I)。当时，汽车电影院的受欢迎程度甚至不亚于摇滚乐队。目前，德国境内仅存不到20家汽车电影院，但70年代的辉煌早已不再，年轻一代更是对此感到陌生，而汽车电影院的运营者也不得不开跳蚤市场来维持生计。受疫情影响，传统影院歇业，汽车电影院似乎得以“重生”，这也算是“因祸得福”了。

 

汽车电影院优点在于其私密性，看电影的同时还能和家人朋友自在聊天，能毫无顾忌地吃东西，还能享受影院的氛围。不过，观影体验也受天气情况和现场灯光的影响，因此终究没有竞争过传统影院。

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90年代末，汽车电影院被引进我国，北京的枫花园汽车电影院是我国首家汽车影院。但由于当时人们爆发式增长的娱乐方式，汽车影院在我国的发展始终不愠不火。

其实，无论是美国德国的汽车影院还是我国的万达影院转卖零食，都是避免坐以待毙的“花式自救”法。期待疫情得到控制，你我再次在影院相见。

 

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作者：@铃儿响叮当

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