导语：这些年来看柏林机场的新闻，就像看一个又臭又长的连续剧，当电视机前快要睡着的你以为它终于完工要迎来happy Ending开始打起精神时，却没想到看到了烂尾的苗头：柏林机场（BER）还未开放就已经面临破产的威胁。

 

图源：图虫

 

14年波折 终于启用

 

柏林-勃兰登堡机场（BER) 从2006年开始建设以来，不知道闹过多少“乌龙”，倒过多少次霉。2010年6月，计划开放日期首次推迟，原因是新的欧盟安全准则以及为航站楼铺设地基的公司破产。接下来是一系列的故障：2012年5月，由于消防系统出现技术问题，开放时间由原本的6月3日向后推迟了四周。再加上太短的自动扶梯、错误种植的树木、被遗忘的电缆、难以找到的房间和无法关闭的灯......到2013年总共有约150,000个施工缺陷。屡屡出现的负面新闻让它变成德国人的耻辱，工程界的“灾难”。

 

 

 

2019年北京大兴国际机场建成时，德媒已酸成柠檬精，戳此回顾→柏林机场建13年烂尾，北京只用4年！实力圈粉德媒…

大兴机场投运前就已经呼吁过“柏林应该向北京学习”。现在人家已经竣工，而且只是用来四年时间打造。客流吞吐量可达到一亿人次。


在经历了14年的心酸历程，人们终于等来官宣：柏林机场将在2020年10月31日启用！

 

疫情重创 机场自救

 

然而，大家还没来得及欢腾庆祝开个“派对”就迎来噩耗：柏林机场似乎挺不到开业那天。

联邦财政部官员哈格多恩（SPD）表示，如果柏林机场不能在今年10月份结束前获得部分承诺资金，就可能在2020年面临偿债危机。

 

和全球其他许许多多已经或者濒临破产的机场一样，柏林机场也受到了今年这场突如起来的新冠疫情的重创。由于欧洲疫情不断反复，柏林又处于高风险地区，客流量大幅缩减，新建的航站楼多余得有些尴尬。机场不仅无法通过输送航班回收成本，还得耗费大量资金维护闲置的航站楼和相关部门。

 

这座240米长，40米宽的航站楼斥资2亿元，耗费两年时间建成。去年德媒《图片报》就曾经对这个2号航站楼表示了担忧：“该建筑耗资远超1亿，甚至高达2亿，这使得预计2020年秋季开放的计划面临进一步的压力。”（ Das Gebäude kostet 200 statt 100 Millionen Euro. Damit gerät der Zeitplan für die geplante Eröffnung im Herbst 2020 weiter unter Druck.）

Foto: BM

 

由于1号航站楼足以承载今年冬季的航班数量，因此机场选择暂时关闭2号航站楼解决燃眉之急。这样一来，每月预计能节省数十万欧元。

 

然而，这点钱还是杯水车薪。即便是关闭2号航站楼降低成本，旅客数量下降70％的现状也让机场公司苦不堪言。是否能捱到明年春天，生死权都掌握在各位金主爸爸的手上了。

 

欧盟拒绝补贴 雪上加霜

 

作为国有公司，柏林-勃兰登堡机场公司（Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg）的股东包括德国联邦政府、柏林以及勃兰登堡州政府。然而，经过多年的延期，柏林-勃兰登堡机场这个高赤字项目早就成了所有人眼中的“烫手山芋”。

 

月初，联邦财政部长奥拉夫·舒尔茨就曾明确说过：“由于建设周期长，成本高昂，柏林机场项目有多棘手，这早就人尽皆知了。”（"Dass die Lage angespannt ist angesichts der langen Bauzeit und der hohen Kosten, ist allerdings auch kein Geheimnis und auch nicht neu."） 他还对机场现在所面临的危机的严重性表示怀疑，认为机场公司并没有过度负债的迹象。

 

目前，政府表示愿意支付9880万欧元作为直接赠款，如果欧盟委员会批准，剩余的钱就转换为股权。雪上加霜的是，欧盟委员会拒绝了这一请求。欧盟表示，国家在新冠特殊时期会对补贴做出调整，但不能超过一定限度。按理来说，国家援助应当仅涵盖3月4日至6月30日病毒大爆发期所造成的直接收入损失，在此之外的损失就不在援助范围内了。这么一看，柏林机场不仅先天不足，后天还运气不佳，这可真是太惨了吧！

 

那么德国人是怎么看待这件事的呢？这么多年来，柏林机场在德国网友心里应该早就是个大写的笑话了。这次消息一出，网友的嘲讽值也是攀到顶峰了：

 

“真不愧是德国工程的“杰作”呢！这个曾经是思想家和发明家的国度真的需要好好解决一下如今丑闻和讥笑了。因为糟糕的规划和投资，它还没开放就要关门了，但是比破产本身还要令人难堪的是，没人为这个灾难负责。”

 

“联邦州确实可以给机场进行资金援助啊，但这样一来柏林人可能就会目睹我们首都是怎么破产的了。这么说也不对，应该说柏林早在十年前就以及破产了。“

 

“100年后，假如德国这个曾经的工业强国早已没落，学生们在历史课上学习自己的国家是如何将自己送上绝路的，尤其是当年有个机场在还没启用就以及破产了，大家肯定会笑得前仰后合的。“

 

不得不说，柏林机场可真是命运多舛。不知道德国政府在这个多事之秋，还能不能收拾好这个摊子呢？

 

素材来源：

lionen-in-der-warte

 

编译：@Elvina

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