德国空姐齐齐转行德铁乘务员？背后操作太硬核..

作者：沪江德语 CC 译来源：沪江德语 2021-01-07 19:00

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导语：大家都看过《舒克和贝塔》吗？小老鼠飞行员舒克和坦克手贝塔机缘巧合下成为了好朋友，他们开着飞机驾着坦克，一起冒险一起成长。现实生活中出现了德国版的“舒克和贝塔”：汉莎航空遭遇危机，德铁伸出援手共克时艰。

新冠疫情笼罩着整个2020年，各行各业均受到巨大影响，而旅游业的衰败则造成了各大航空公司无法承受之痛。早在2020年4月，因为受到疫情的巨大打击，汉莎航空经营步履维艰，宣布子公司德国之翼（Germanwings）破产。此次破产关乎500名飞行员及900名空姐空少的工作问题，但当时并未就这些员工的后续事项达成协议。

这之后，汉莎航空陆续收到了帮助，搜索Lufthansa-Hilfspaket我们可以还看到数条相关的新闻：

除此之外，德国铁路（Deutsche Bahn）更是提供了巨贴心的帮助，直接解决汉莎航空公司失业员工的后顾之忧。据Focus报道，汉莎航空的前雇员可以收到德铁的offer，接受培训后成为火车乘务员。截至圣诞前，科隆已有第一批接受培训的员工完成了结业测试，后续还参加了一系列的实践考试，在2021年开始之际直接变身成为火车乘务员。

一直以来德铁就采取着这样的措施，为其他行业的员工提供培训后接纳他们成为自己的新员工。而得知德国之翼的部分员工有这样的困难，德铁立刻研制出了一套铁路乘务员的特别培养方案，并且还将申请程序简化，力争在最短时间内提供帮助。

其实除了帮助解决失业问题，德铁和汉莎航空公司此前就有了十分紧密的合作，他们共同推出了“火车到飞机”服务（„Zug zum Flug“-Service），汉莎航空的旅客可以凭借登机牌直接坐上火车，前往法兰克福机场，无需再单独购票，此举旨在为客户提供更舒适的旅程。目前，这项联网服务已经涵盖了包括汉诺威、莱比锡、科隆等在内的17座城市。

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对此，汉莎航空的董事会成员Harry Hohmeister und 德铁的代表Berthold Huber在法兰克福的一次会面上表示：“Wir werden die langjährige und erfolgreiche Kooperation zwischen der Deutschen Lufthansa AG und der Deutschen Bahn erheblich ausweiten. Durch die intelligente Verknüpfung des Bahn- und Luftverkehrs unterstützen wir gemeinsam die nachhaltige Verkehrswende in Deutschland. Wir wollen immer mehr Kunden eine durchgängige und komfortable Reisekette anbieten.”

“我们将大幅提升汉莎航空与德铁之间的合作，我们之间的合作一直以来都很成功。通过铁路与飞机的智能互联，我们将共同支持德国可持续交通转型的发展，我们希望能为更多的顾客提供便捷的旅行线。”

汉莎航空与德铁就像是“舒克和贝塔”，遇到了困难相互扶持，共同成长。正如德铁的董事Martin Seiler所说，这些行为在新冠疫情期间是正确的做法，也是十分重要的。他相信，来自汉莎航空的新员工有着强劲的实力，一定能为公司作出重要贡献：“Die Bewältigung der Pandemiefolgen erfordert enorme Kraftanstrengungen und von uns allen viel Solidarität. Wichtig ist jetzt, sich gegenseitig unter die Arme zu greifen.”

“克服疫情带来的后果需要作出很大的努力，也要求我们要团结一致。现在最重要的是携手努力，共渡难关。”