导语:近日,德国《柏林报》刊登了一则消息,指出德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)缺少火车司机高达733人!这究竟是怎么回事呢?跟着德语君一起来看看吧。

 

根据联邦交通部的数据,尽管去年有1076名新的火车司机上任,但是人员短缺的情况还是非常严重,RND(RedaktionsNetzwerk Deutschland)上的数据就显示,火车司机的空缺达733人

 

这其中货运的岗位有2%的缺口,相当于DB整个货运部门大约590名员工。为此,德国交通部长Enak Ferlemann还专程去了一趟货运部。根据部里的数据,在过去的五年里,只有八趟列车被取消过。但去年秋天的数据显示,仅到2018年11月底,临时的货运行程中就有3000趟没有按预期被实施。其中有一半的车次是延误运行的。2017年也有2000趟列车受到影响。

 

德语君碎碎:这还只是货运列车的情况,与我们直接相关的客运列车延误和取消是不是更多呢?

 

人员短缺造成德国铁路发展受阻

近年来,德国铁路的赤字问题日益严重,FDP(自民党)的经济专家 Hagen Reinhold 说:"当DB明显不知道赤字到底在哪里的时候,它怎么能纠正错误呢"?火车司机的短缺问题只能证明,人员的匮乏会使铁路发展越来越受阻

 

德国火车司机联盟 (GdL) 的负责人Claus Weselsky也指责DB“粉饰”了火车司机短缺的数量,空缺才733人,这明显就是一个谎言!铁路公司今年大概有1000名火车司机从学校毕业,即将踏入工作岗位,但火车司机的实际需求量要比这高得多。据Weselsky所说,去年就有1500个火车司机的职位空缺

 

德语君碎碎:每年都缺这么多火车司机,也难怪DB经常延误取消了...

 

人员的老龄化

在GdL的主席看来,火车司机短缺这一问题将在未来持续恶化。因为目前在职的火车司机平均年龄在50岁上下,相当多的火车司机在未来几年内将要退休。

 

德铁的董事Richard Lutz在联邦议院交通委员会上宣布了他们公司新的招聘浪潮计划。仅今年,德铁就想填补22000个空缺职位。Lutz认为,尽管现在劳动力市场的形势也很紧张,但德铁有这个自信可以招到想要的员工。

 

德语君碎碎:前浪已在沙滩上,后浪却没有跟上,深深得为德铁的未来感到担忧啊。

 

劳动力市场已经被扫空了

Pro Bahn乘客协会(Fahrgastverband Pro Bahn)的主席Detlef Neuß对德铁的这种盲目自信持怀疑态度。他认为,在未来的几年里,铁路运输都会面临严峻的人员短缺问题,与此同时,会造成乘客对铁路越来越失望。目前这个劳动力市场已经被扫空了,这个缺口还需要几年时间才能填满。

 

除此之外,德铁也应该想办法,增加这一职业的吸引力,才能让更多的年轻人投身到这一行业里来。如果德铁从其他同行公司挖火车司机的话,实际上也是于事无补的,因为从总体上来说,火车司机的数量并没有增加,只是人员流动而已,并不能实质性地解决这一问题。

 

德语君碎碎:既然德铁这么缺人,一起组队去德国开火车可好?

 

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编译:@小青豆bobo 

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